Turismo Estate MOUNTAIN BIKE
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Simbologia e segni convenzionali
Altopiano di Asiago: itinerari tra natura e storia.
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Difficoltà e classificazione globale degli itinerari |
CT |
Percorso per tutti, ma proprio per tutti, da 0 a 100 anni, adatto anche a chi ha qualche problemino fisico. Nessuna difficoltà, strade in gran parte asfaltate o con fondo naturale ottimo, salite appena appena fuori bolla, chilometraggio limitato. |
Turistico |
CF |
Adatto anche al principiante senza particolari difficoltà. Qualche breve ripido strappo ma le salite complessivamente non sono impegnative e le discese facili. Il fondo stradale degli sterrati e’ quasi sempre ottimo e la lunghezza non è eccessiva. E’ richiesto comunque un minimo di adattamento e sopportazione al tipo di sforzo che la bicicletta richiede.
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Facile |
CD |
Per ciclisti allenati e con buona esperienza. Qualche difficoltà tecnica, dislivelli e chilometraggio di un certo impegno, lunghe salite sostenute, tratti di sterrato con fondo molto sconnesso. Il mezzo tecnico deve essere affidabile, qualcosa di più di una bicicletta da supermercato. |
Difficile |
CI |
Riservato a persone con ottimo allenamento, provata e pluriennale esperienza, grinta e forte motivazione nell’affrontare le difficoltà, resistenza alla sofferenza. Grandi dislivelli e lunghe distanze con tratti di difficoltà tecniche o notevolmente faticosi, oppure ancora, con passaggi delicati nei quali è indispensabile sangue freddo e abilità tecnica. Molto spesso su terreno impervio in località isolate e lontane da luoghi abitati o rifugi. |
Impegnativo |
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Tipo di fondo stradale |
FA |
Normale strada asfaltata. |
FS1 |
Fondo naturale in terra battuta e in condizioni perfette. Non crea nessun particolare problema. |
FS2 |
Fondo sassoso abbastanza sconnesso. Il principiante inizia ad avere qualche difficoltà. |
FS3 |
Fondo molto sconnesso, con grossi sassi, salti, buche, che richiede una ottima tecnica. Nei casi più estremi coloro che non possiedono un’ottima tecnica sono costretti a procedere a piedi. |
FS |
Ciclisticamente impraticabile, da percorrere a piedi. |
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Tipo di difficoltà e pendenze sul tratto considerato |
PD |
Discesa facile in genere su strade asfaltate o comunque su fondo buono e pendenze leggere e senza difficoltà. |
Discesa |
PP |
Facilissimo. Nessuna difficoltà e assenza di dislivelli. |
Pianeggiante |
P1 |
Facile. In leggera pendenza dove tutti possono salire senza difficoltà e senza grossi sforzi. |
Pendenze inf. 5% |
P2 |
Poco difficile. Strappi già di un certo impegno ma non molto lunghi o sostenuti oppure salite di buona lunghezza ma con pendenze non particolarmente importanti. I principianti o i non allenati iniziano a "sentire" la fatica sulle gambe. |
Pendenze fino al 10% |
P3 |
Difficile. Strappi impegnativi. I principianti o i non allenati sono al limite delle loro possibilità. |
Pendenze fino al 20% |
PE |
Molto difficile. Pendenze estreme dove solo chi possiede una grande potenza riesce a salire in bicicletta oppure, per la discesa, dov’è richiesta una ottima tecnica e qualche rischio. |
Pendenze oltre il 20% |
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Indicazioni sulla direzione di marcia e segni convenzionali sulle cartine. |
Dx / Sx |
Verso destra / Verso Sinistra |
Dir |
Dritti o proseguire sulla strada principale |
Su / Giù |
Salita oppure discesa |
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Indicazione progressiva del chilometraggio effettuato. |
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Chilometraggio parziale tra due località indicate. |
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Altitudine sul livello del mare della località indicata. |
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Dislivello parziale tra due località indicate. |
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Strade principali di grande comunicazione (Statali, Provinciali). |
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Strade di interesse locale. |
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GRANFONDO DEI CIMBRI
Per gentile concessione di David Zattarin
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